【E汽车】索尼&本田合作新车AFEELA 1亮相

新车定位于B+级电动轿车，提供两个版本，售价分别为8.99万美元、10.9万美元，计划在美国俄亥俄州工厂生产，并于2025年在加利福尼亚州正式销售，2026年中期交付。

2020年1月，索尼官方发布了旗下首款纯电动概念车型VISION-S，这标志着索尼正式涉足汽车领域，距离现在刚好5年。

而在2022年3月的时候，索尼与本田联合宣布就纯电动汽车业务合作基本达成协议，并在当年6月成立合资公司“Sony Honda Mobility”，新公司位于日本东京，注册资本为100亿日元，双方各占50%的股份。

作为电子行业巨头，索尼在感光元器件制造方面有着深厚的积累，面对智能化趋势，索尼希望将其在图像感测器方面的优势应用到汽车上，从而切入自动驾驶市场。此外，索尼还具备强大的娱乐技术，可以将“360°临场音效”等技术搭载到汽车上，这些都是索尼造车的底气。

而本田作为传统车企，在制造技术和经验方面有着丰富的积累。索尼与本田合作可以充分利用本田的这些优势，提高电动汽车的品质和性能。

作为AFEELA品牌首款车，AFEELA 1竞争对手包括Lucid Air、特斯拉Model S等。另外值得关注的是，这款车后续极大概率引入国内，你是否期待呢？

从产品本身来看，AFEELA1采用了“Oval”（椭圆）为设计主题，整体非常圆润，长宽高分别为4895/1900/1460mm，轴距刚好为3m。

内饰采用了高品质的功能性材料，其中约70%的内饰表面积使用了植物衍生和回收材料。

据说新车上还会搭载索尼的Epic Games平台和虚幻引擎5，这是其相对于其他竞争车型的一大优势。

此外，车辆还配备了40个传感器和800TOPS的计算能力，确保了强大的感知和处理能力。

续航方面，新车搭载91kWh电池组，EPA纯电续航300英里（约483km），充电功率可以达到150kW。

新车将搭载双电机，悬架采用前双叉臂后多连杆式，并采用3D运动管理系统，整合了电机、刹车和悬挂的控制，可以为不同路况提供最佳的驾乘舒适性和精准操控性。

AFEELA 1作为融合了索尼的科技底蕴和本田的汽车制造工艺的新车，承载了两家巨头的野心和期望，但不可忽视的是，其售价确实贵，并且正式交付至少还要再等一年半，一年半能发生的事可太多了，而AFEELA 1则需要拿出更多足够惊喜的体验才能赢得用户的心，这些都让这款车的市场表现充满了不确定性，所以，你是否期待这款车引入国内呢？